3月22日，按照机电工程学院专业调研的统一安排，汽车服务专业负责人訾琨教授、汽车工程系主任杨志勇、副主任李滟泽、机械工程系主任徐盛学、材料工程系主任李彦霞等一行5人到深圳大学机电与控制学院进行了调研。

深圳大学机电与控制工程学院成立于2006年7月21日，其前身是深圳大学工程技术学院，又名轨道交通学院。学院现有全日制在校生783人，其中本科生736人，研究生47人。学院拥有机械工程和控制科学与工程2个一级学科门类。有4个本科专业：机械设计制造及其自动化,自动化,汽车服务工程和与交通运输专业（汽车服务工程和交通运输是2010年通过审批新建专业）。

这次调研我们主要是对城市轨道交通和城际轨道交通专业展开了交流，对专业的发展方向，对专业的就业形势，对专业的课程设置，对专业的实验室建设和实习实训等内容交换了看法。2010年，深圳大学机电与控制工程学院与深圳地铁集团签订人才培养协议，于同年在机电与控制工程学院的基础上成立轨道交通学院。每年招收约100名学生，目前在校生300多人。随着全国很多城市、城际轨道交通的快速发展，这专业的社会需求量很大，目前招生形势较好。困扰的是实验室、实训条件跟不上去，是专业建设、专业发展的瓶颈，也是大家面临的共同难题。

通过这次调研，不仅了解了轨道交通专业的很多信息，更重要的是为下一步修订2013年轨道交通人才培养方案奠定了基础。